Tieferlegung Passat CC ohne 4-Motion/DSG

marcy

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21

Freitag, 30. Juli 2010, 12:02

noja, als diesel noch, ne!

aber kommt wohl weniger in frage!

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negerlein

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22

Freitag, 30. Juli 2010, 12:37

Zitat von »sepang_dub«

bin den 1.8er schon mit dsg probegefahren, hab das als ausreichen empfunden. zwischen fast neuen 1.8ern und 3.6ern mit 40.tsd runter liegen aber auch nochmal 4-5 scheine. und ich tausch den einen säufer gegen nen anderen. mist das es den sonst nicht mit 4-motion gibt

Ich hab ja auch "nur" den 1,8er TSI mit 160 PS im Passat. Für meine Bedürfnisse mehr als ausreichend. Aber ok, ich habe davor auch keinen 280 PS A3 gefahren...

Beschleunigung gut, Durchzug gut, Endgeschwindigkeit gut, Verbrauch gut. Ich habe da eigentlich nichts zu bemängeln ... aber wie gesagt: Bin vorher nen 4er Golf TDI mit 101 PS gefahren...

...und mit nem Chip bekommt man den auch noch auf immerhin 210 PS...

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sepang_dub

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23

Freitag, 30. Juli 2010, 12:45

hast du dsg oder reisst du per hand?

OEM tunern fehlt halt die Kreativität ihr Auto individuell zu gestalten und zweitens das Geld dieses Konzept dann auch in die Tat umzusetzen ... nennt sich dann OEM tuning. :bonk:

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kanneiniges

aber nix richtig!

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24

Freitag, 30. Juli 2010, 12:55

Zitat von »sepang_dub«

hast du dsg oder reisst du per hand?

er hat nen schalter

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negerlein

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25

Freitag, 30. Juli 2010, 12:58

Zitat von »kanneiniges«

Zitat von »sepang_dub«

hast du dsg oder reisst du per hand?

er hat nen schalter

Ja, richtig!

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Falk

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26

Freitag, 30. Juli 2010, 13:02

Mensch Olli, mach doch nicht wieder so einen scheiß wie bei Deinem 4er... Da hängst Du doch immer noch dran. Der A3 ist perfekt, fahr ihn noch ein Jahr, hab Spaß dran und schau dann, was Sache ist. Der 3.2er ist mit 80tkm doch eben erst eingefahren. Hast Du schon Probs gehabt an dem Wagen? Warum also abgeben gegen einen etwas schwachbrüstigen Design-Passat, der nicht mal richtig tief kann?

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sepang_dub

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27

Freitag, 30. Juli 2010, 13:07

was heisst probleme, kinderkrankheiten hab ich alle durch. und da jetzt wieder garantieverlängerung ansteht und sich der typ gemeldet hat überlegt man natürlich.

OEM tunern fehlt halt die Kreativität ihr Auto individuell zu gestalten und zweitens das Geld dieses Konzept dann auch in die Tat umzusetzen ... nennt sich dann OEM tuning. :bonk:

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28

Freitag, 30. Juli 2010, 13:16

Zitat von »Falk«

Mensch Olli, mach doch nicht wieder so einen scheiß wie bei Deinem 4er... Da hängst Du doch immer noch dran. Der A3 ist perfekt, fahr ihn noch ein Jahr, hab Spaß dran und schau dann, was Sache ist. Der 3.2er ist mit 80tkm doch eben erst eingefahren. Hast Du schon Probs gehabt an dem Wagen? Warum also abgeben gegen einen etwas schwachbrüstigen Design-Passat, der nicht mal richtig tief kann?

genau meine meinung!!

fahr ihn erstmal mit den bbs, alles andere kannst für nächstes jahr planen!!jetzt wieder nen schnellschuss ist übertrieben!

was willst mit dem passat?!?!gibts mittlerweile auch an jeder ecke dat dingen!

ene mene miste, ich finger nich, ich fiste!!!!!!

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BlueGTI

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29

Freitag, 30. Juli 2010, 14:13

@sepung_dup:

Audi A3 3,2liter mit 280ps?Tippfehler oder?

best regards............. :s:

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sepang_dub

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30

Freitag, 30. Juli 2010, 14:17

nein, ist abgestimmt plus andere luftzufuhr + aga. google mal nach zoran.

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